Čína Zdvíhací a ťažný navijak dodávatelia
Podľa rôznych spôsobov použitia možno navijaky rozdeliť do štyroch typov: ručné navijaky, elektrické navijaky, pneumatické navijaky a hydraulické navijaky. V súčasnosti je najväčší námorný hydraulický navijak 350T a hmotnosť zariadenia dosahuje 150T.
Podľa tvaru kotúča sa delí na jednovalcový a dvojvalcový.
Podľa rozloženia kotúča sú to paralelné dvojité kotúče a predné a zadné dvojité kotúče.
Medzi hlavné technické ukazovatele hydraulických navijakov patrí menovité zaťaženie, nosné zaťaženie, rýchlosť lana, kapacita lana atď.
Navijak je ľahké a malé zdvíhacie zariadenie (pozri zdvíhacie zariadenie), ktoré používa navijak na navíjanie drôteného lana alebo reťaze na zdvíhanie alebo ťahanie ťažkých predmetov, známe tiež ako kladkostroj. Navijak možno použiť samostatne alebo ako súčasť strojov, ako je zdvíhanie, stavba ciest a banské zdvíhanie. Je široko používaný pre svoju jednoduchú obsluhu, veľký objem navíjania lana a pohodlný posun. Navijak je známy aj ako kladkostroj. Produkt má vysokú všestrannosť, kompaktnú štruktúru, malú veľkosť, nízku hmotnosť, ťažké zdvíhanie a pohodlný prenos. Je široko používaný v stavebníctve, projektoch na ochranu vody, lesníctve, baniach, dokoch atď. na zdvíhanie materiálu alebo plošné ťahanie a môže byť tiež použitý ako moderné elektronické riadiace podporné zariadenie pre automatickú prevádzkovú linku.
Podľa výkonu sa navijak delí do troch kategórií: ručný, elektrický a hydraulický.
Prevodový mechanizmus otáčania rukoväte ručného navijaka je vybavený zarážkou (rohatka a západka), ktorá dokáže udržať ťažký predmet v požadovanej polohe. Ručný navijak používaný na montáž alebo zdvíhanie ťažkých predmetov by mal byť vybavený aj bezpečnostnými madlami a brzdami. Ručné navijaky sa vo všeobecnosti používajú na miestach, kde je malá zdvíhacia kapacita, slabé zariadenia alebo kde nie je napájanie.
Elektrické navijaky sú široko používané na miestach s ťažkou prácou a veľkými požiadavkami na trakciu. Elektromotor jednobubnového elektrického navijaka (na obrázku) poháňa bubon cez reduktor a medzi elektromotor a vstupný hriadeľ reduktora je inštalovaná brzda. Aby vyhovovali potrebám zdvíhania, ťahu a otáčania, existujú aj dvojbubnové a viacbubnové navijaky. Vo všeobecnosti môže byť navijak s menovitým zaťažením nižším ako 10T navrhnutý ako elektrický navijak.
Hydraulický navijak je hlavne navijak s väčším menovitým zaťažením. Vo všeobecnosti je navijak od 10T do 5000T navrhnutý ako hydraulický navijak. Navijak možno rozdeliť na:
Námorné navijaky: Námorné navijaky možno rozdeliť na vlečné navijaky, kotviace navijaky, kotvové navijaky, ťažné navijaky atď.
Inžiniersky navijak: Používa sa hlavne v strojárstve, pričom hlavnou funkciou sú funkcie ako zdvíhanie a zdvíhanie.
Banské navijaky: rozdelené na zdvíhacie navijaky, expedičné navijaky, hriadeľové hĺbkové navijaky, stĺpové vratné navijaky, hrabacie mínové navijaky, stĺpové vratné navijaky atď.
Lanový navijak: používa sa hlavne pri ukladaní káblov.
